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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)與常見(jiàn)故障原因分析

作者:小科  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  更新時(shí)間:2019-12-20 14:13:23  點(diǎn)擊次數(shù):

      氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會(huì)直接影響整個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的,工作環(huán)境十分惡劣,因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過(guò)程中,除了隨時(shí)排除這些故障外,還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。尤其是對(duì)使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥,更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。


因此氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面:


      1、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù):

      當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨—石棉為填料時(shí),大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油,以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低,則應(yīng)補(bǔ)充填料,如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙烯填料硬化,則應(yīng)及時(shí)更換;應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況,檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合;對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。


      2、常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因:

      (1)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下:

      a. 無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源:① 氣源未開(kāi)。② 由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈。③ 壓縮機(jī)故障。④ 氣源總管泄漏。

      b. 有氣源,無(wú)信號(hào):① 調(diào)節(jié)器故障。② 信號(hào)管泄漏。③ 定位器波紋管漏氣。④ 調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。

      c. 定位器無(wú)氣源:① 過(guò)濾器堵塞。② 減壓閥故障。③ 管道泄漏或堵塞。

      d. 定位器有氣源,無(wú)輸出:定位器的節(jié)流孔堵塞。

      e. 有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作:① 閥芯脫落,② 閥芯與閥座卡死。③ 閥桿彎曲或折斷。④ 閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物。⑤ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。

      (2)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定,故障現(xiàn)象和原因如下:

      a. 氣源壓力不穩(wěn)定:① 壓縮機(jī)容量太小。② 減壓閥故障。

      b. 信號(hào)壓力不穩(wěn)定:① 控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng)。② 調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。

      c. 氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定:① 定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩。② 定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀。③ 輸出管、線漏氣。④ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小。⑤ 閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。


      以上是科姆匹特流體控制技術(shù)有限公司收集的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)與常見(jiàn)故障原因分析,如果大家對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)與常見(jiàn)故障原因分析還有什么不理解的地方,歡迎來(lái)電咨詢(xún)。


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